Hyundai Mobis cria faróis que fazem mais do que brilhar

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Quando não está trabalhando em seu inovador sistema de direção nas quatro rodas e tração nas rodas do Hyundai Ioniq 5, ou em sua tela OLED de enrolar, a Hyundai Mobis está trabalhando em uma nova maneira de informar você e aqueles que estão fora do seu veículo. Em vez de um heads-up display (HUD) exibindo informações sobre sinais, perigos e assim por diante à sua frente, e se seus faróis exibissem essas informações? Se o braço tecnológico da Hyundai, com sede em Seul, conseguir - e os EUA finalmente aderirem à tecnologia de faróis adaptativos - esse pode ser o futuro para sua iluminação dianteira.

Embora os faróis adaptativos não sejam novos, usados ​​em muitos lugares que permitem a tecnologia, o que a Hyundai Mobis está demonstrando faz mais do que apenas impedir que seus brilhos ceguem as pessoas ao seu redor. A ideia é que seus faróis projetariam informações que você veria em um HUD no chão à sua frente, usando seus faróis à noite. O principal benefício que a Hyundai Mobis vê nesta tecnologia é que ela ajudará a prevenir acidentes com pedestres durante a condução noturna. Por exemplo, o técnico pode destacar alguém prestes a atravessar uma estrada e também projetar uma faixa de pedestres quando o veículo estiver parado e for seguro para a pessoa atravessar.

O outro benefício é que ele pode projetar perigos na estrada, instruções de direção por GPS, limites de largura de veículos para espaços estreitos e outras informações de direção úteis em tempo real, junto com o escurecimento individual que os faróis adaptativos podem fazer agora. Para dar uma ideia de quão grande a informação da estrada será projetada, o exemplo "Em construção" usa um símbolo com pouco menos de um metro e meio de diâmetro e projetado cerca de 15 metros à frente do veículo. A Hyundai Mobis diz que isso não apenas projetará uma imagem clara que o motorista poderá reconhecer facilmente, mas também dará ao motorista tempo suficiente para reagir enquanto olha para frente e para baixo na estrada.

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A maneira como essa mensagem é obtida é usando micro LEDs HD e um dispositivo de microespelho digital (DMD). Os micro LEDs têm apenas 0,0016 de polegada (0,04 mm), uma medida menor que o cabelo humano, e terão cerca de 25.000 deles em um único módulo de farol. De acordo com a Hyundai Mobis, isso permite um controle ainda mais preciso da iluminação do farol do que os faróis de 80 a 120 LEDs que você encontrará em seu veículo típico equipado com LED. Esses micro LEDs passam pelo módulo DMD que contém 1,3 milhão desses espelhos de 0,0004 polegadas (0,01 mm) para criar as formas e símbolos que se projetam na estrada e aumentam a iluminação desses micro LEDs em 10.000 vezes.

A Hyundai Mobis não deu uma previsão de quando isso será colocado em produção, mas o demonstrador Hyundai Ioniq 6 mostra que não está longe de se tornar realidade.