Os drivers em evolução da iluminação de cabine de LED, agora e no futuroRunway Girl

As companhias aéreas estão cada vez mais percebendo que a iluminação da cabine pode desempenhar uma grande parte da experiência do passageiro e ajudá-los a se destacar - e gerar esse importante marketing de base por meio do Instagram, TikTok e a lista em constante evolução de redes sociais visuais. O fornecedor de iluminação STG Aerospace é uma parte fundamental dessa mudança, e a Runway Girl Network sentou-se com executivos em sua sede de fábrica em Cwmbran, South Wales, antes da Aircraft Interiors Expo.

De fato, quando as portas se abriram na Aircraft Interiors Expo, a STG lançou o primeiro produto dentro de sua nova Família de Iluminação Universal, um produto de iluminação LED flexível - na forma e na programação - chamado The Curve. Destinado a ser usado como uma luz de destaque, The Curve oferece um raio de curvatura convexo de 30 mm e côncavo de 50 mm, pegada de 6x15 mm e controlabilidade de seção de 4".

The Curve é o primeiro da nova família de produtos de iluminação da STG. Imagem: STG Aerospace

Como parte do caminho para seus produtos mais recentes, o mercado de retrofit de iluminação de cabine tem sido uma parte substancial do pedigree da STG, explica o diretor de vendas e programas Pierre Michard.

Isso foi impulsionado por companhias aéreas que desejam emular as melhores e mais recentes opções de aeronaves, mas sem um custo total de modernização.

"Na época, eles queriam algo que combinasse com o BSI, mas que não custasse [tanto], que não viesse com a complexidade de um BSI completo. Se você conseguir da Boeing, esse retrofit, você tem que desnude sua cabine", diz Michard, destacando que, para muitas companhias aéreas, esse tipo de solução "tem que ser plug and play: temos apenas algumas horas para fazer isso em um cheque A noturno".

Com seu produto liteMood, a STG também caiu firmemente em favor da confiabilidade, comunalidade e baixo número de peças em comparação com a personalização. No entanto, o produto - e a tecnologia dentro e ao lado dele - evoluiu para a versão marcante vista a bordo da Azores Airlines, que instalou uma paleta de cores de floresta tropical verdadeiramente impressionante com azuis e verdes calmantes, remetendo às florestas tropicais de sua casa.

A companhia aérea chama o arquipélago do mesmo nome de lar, faz parte do grupo SATA ao lado daquela transportadora principal, e está a fazer um jogo de conexão narrowbody com a sua frota de aviões da família Airbus A320, atualmente composta por dois A320ceos e cinco A321neos, dos quais três são a versão LR. A sua marca — aquela com os códigos QR no seu avião — é um caso de estudo informativo em hiperlocalização através de uma identidade forte e implementação inteligente dentro da cabine e no exterior do avião.

Para este projeto, diz Michard, o STG aproveitou o requisito para atualizar a papelada do liteMood: "nós íamos atualizar todos os pacotes de certificação, então o que mais precisamos para encaixá-lo? Em? Sabíamos, por exemplo, este cliente que queria waypoints extras, por exemplo, de uma cor para outra, [portanto] adicionamos dois waypoints. Adicionamos compatibilidade com o sistema de gerenciamento de cabine de última geração da Airbus, porque sabíamos que estava chegando."

Trocar ideias com a rede de casas de design localizadas a algumas horas de distância em Londres provou ser produtivo, até porque a iluminação oferece a oportunidade - em um ponto em que a indústria está lutando por capacidade, alugando extensivamente e, assim, diluindo marcas à esquerda, à direita e ao centro - usar efeitos de lavagem de cores para vincular uma aeronave sem marca à paleta de cores de uma companhia aérea.

O truque, diz Michard, é "afunilar todas essas ideias, mas também garantir que não nos desviemos de manter a uniformidade. Estamos fazendo uma frota de mais de 100 aeronaves, mas quando você tem 20 lá, 50 lá... é um pesadelo."

Então, para onde vai a iluminação LED a partir daqui? Um dos principais desafios é o endereçamento mais específico de elementos de LED individuais - e tornar a programação e a alteração desses elementos mais ajustáveis. A miniaturização e os componentes menores são uma grande parte da imagem, embora, no contexto da linha aérea, a confiabilidade e a robustez precisem permanecer firmemente em mente. Como a crise de oferta de fuselagem estreita significa que aeronaves mais antigas são mantidas em serviço, espere uma demanda crescente nesse segmento de mercado.