A diferença entre lâmpadas halógenas, HID e LED

As atualizações de iluminação vêm em todas as formas e tamanhos. Arme-se com as informações corretas antes de se comprometer com qualquer mod de farol.

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Atualizar seus faróis é um dos mods mais fáceis, baratos e simples. Muitas vezes, é o primeiro mod de qualquer modder de carro em potencial, ou pode ser apenas a hora de trocar algumas lâmpadas antigas. De qualquer forma, há uma quantidade chocante de profundidade para atualizar as luzes e vou orientá-lo em todas as opções.

Você pode ou não se surpreender, mas escolher um tipo de lâmpada para uma atualização ou substituição é surpreendentemente difícil. Sem mencionar todas as informações conflitantes online sobre cada tipo. Existem três tipos predominantes de iluminação automotiva: halógena, LED e HID. Então, vamos nos aprofundar no que são, como funcionam e qual pode ser o melhor para o seu aplicativo.

Que haja luz!

Se você pode ou não atualizar suas luzes depende do tipo de faróis com os quais seu carro está equipado. Muitos carros mais novos já vêm equipados com faróis de LED que são selados e exigiriam um conjunto completo de farol de reposição. Isso fica caro e esses faróis de estoque geralmente são muito bons de fábrica. Mesmo os carros modernos que vêm com HIDs são um tanto limitados, mas ainda podem ser atualizados com bastante facilidade.

Existem também dois tipos principais de faróis: refletor e projetor. Os refletores são os mais comuns e se parecem com espelhos cromados dentro da carcaça do farol. Os projetores são menos comuns e parecem um globo de vidro que funciona literalmente como um projetor e é o estilo de farol mais eficaz. Ambos os tipos podem aceitar todas as lâmpadas, mas devem ser projetados para seu tipo específico de lâmpada.

As pessoas com faróis de halogênio estão com sorte porque têm mais opções. A maior parte do mercado de reposição de lâmpadas para faróis está centrada na atualização das lâmpadas halógenas para algo mais brilhante, moderno e duradouro. Vamos examinar os três tipos de luzes predominantes e suas vantagens e desvantagens.

As lâmpadas halógenas são a tecnologia de iluminação mais antiga e predominante das três. Inventadas em 1800, os princípios operacionais das lâmpadas halógenas são simples, pois funcionam como uma lâmpada incandescente que você veria em uma aplicação doméstica. Mas esta lâmpada usa um filamento diferente e mais potente para aumentar substancialmente o brilho.

O filamento é o fio fino no meio da lâmpada que usa corrente elétrica para gerar luz. Por si só, não seria brilhante, então o filamento é colocado em um bulbo de vidro cheio de um gás inerte misturado com um elemento de halogênio como o iodo. Combinado com um filamento feito de tungstênio, uma reação química permite que o filamento queime super brilhante, tornando-o ideal para faróis.

É uma tecnologia incrivelmente simples, barata e fácil de substituir, mas as lâmpadas halógenas se desgastam regularmente. À medida que o filamento se expande e se contrai com o calor, ele pode quebrar e fazer com que a luz falhe completamente. A maioria das lâmpadas halógenas tem uma vida útil de cerca de 2.000 horas, o que é uma fração da vida útil dos LEDs e HIDs. Além disso, a tecnologia é ineficiente e consome muita energia. Os países europeus estão eliminando gradualmente a venda de lâmpadas halógenas em favor de LEDs, o que significa que pode ficar mais difícil encontrar substitutos a longo prazo.

Em termos de saída de luz, os halogênios são muito fortes. A maior parte do trabalho é feita por um refletor ou projetor de farol bem projetado, mas os halogênios estão à altura da tarefa de iluminar a estrada e são indiscutivelmente mais brilhantes do que alguns LEDs de reposição. No geral, eles são uma escolha melhor do que a maioria das pessoas acredita, especialmente para um conjunto de halogênios de qualidade.

HID significa descarga de alta intensidade. É uma tecnologia quase tão antiga quanto o halogênio, mas seu uso é menos difundido devido ao custo e à complexidade. Existem semelhanças entre HIDs e halogênios, mas eles operam fundamentalmente de maneiras diferentes. Em vez de um filamento, a luz é gerada a partir de um arco de eletricidade através de uma lacuna de dois eletrodos de tungstênio. Está tudo alojado dentro de um bulbo de gás nobre e metais para influenciar a temperatura da cor e o brilho.