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Conheça o sistema de entretenimento a bordo Astrova de última geração

A United Airlines revelou um sistema de entretenimento a bordo de última geração que corrige as duas maiores reclamações ao assistir a filmes de avião: a qualidade da imagem e a falta de suporte para os melhores fones de ouvido sem fio.

A companhia aérea fez parceria com a Panasonic para instalar o mais novo sistema Astrova C10 da empresa, tornando-se a primeira companhia aérea dos EUA a se equipar para usar. O C10 possui telas OLED, muito parecidas com as melhores TVs OLED, o que é uma ótima notícia por causa dos pixels de iluminação automática (leia-se: diodo orgânico emissor de luz, também conhecido como OLED) que define esse tipo de tecnologia. Essencialmente, os painéis OLED oferecem um contraste rico e preciso, o que significa que eles aparecem fortemente em nossa lista das melhores TVs.

Qual o tamanho das telas? Essa informação ainda não foi disponibilizada, mas há mais: as novas TVs terão suporte para conectividade Bluetooth 5.0, para que você possa emparelhar qualquer um dos três melhores fones de ouvido com cancelamento de ruído para levar na bagagem de mão ou o melhor fone de ouvido com cancelamento de ruído. cancelamento de fones de ouvido, incluindo, é claro, os onipresentes AirPods Pro 2 e AirPods Max da Apple.

A Panasonic foi a primeira empresa a trazer conectividade Bluetooth para cabines de aeronaves - dentro do sistema de entretenimento a bordo da série X da empresa em 2015, caso você esteja se perguntando - embora não tenha fornecido 'Bluetooth de cabine completa' até 2021. Diz entregando rock -conexões Bluetooth sólidas em um avião é uma pergunta difícil, e ouvimos isso - embora estejamos um pouco desapontados por não ver o Bluetooth 5.2, então o Bluetooth LE Audio e o compartilhamento de áudio Auracast (que seria ideal em uma aeronave) não podem venha a bordo como as coisas estão.

A Panasonic diz que o sistema Astrova foi projetado para fazer a "transição dos dispositivos pessoais do passageiro para o entretenimento a bordo sem problemas" e, para esse fim, as telas exibem dois carregadores USB-C de 67 W na borda inferior esquerda (útil para recarregar seu telefone e tablet pronto para pouso), além da capacidade de interagir com seu(s) dispositivo(s) e personalizar o que você vê na tela Panasonic OLED à sua frente, graças a um aplicativo complementar.

Curiosamente, a Panasonic também oferece "uma série de aprimoramentos de fidelidade de áudio", incluindo um sistema independente de sinalização esquerdo-direito, no qual o conteúdo é enviado para cada um dos fones de ouvido simultaneamente (em vez de enviá-lo para um, permitindo que o referido botão informe o outro) , evitando assim problemas de sinalização, e significa que você pode usar um fone de ouvido sozinho para ficar a par da situação do serviço de bebidas ou cuidar de seu filho.

Talvez um dos recursos mais novos (embora potencialmente quebráveis) deste sistema seja a barra periférica removível, quase como um Bang & Olufsen Beosound Theatre em escala reduzida. Como você saberá se ler nossa análise do B&O Beosound Theatre, é modular, o que, no caso do Astrova, deve permitir que a companhia aérea faça modificações rápidas de hardware sem trocar a tela inteira.

E a ideia mais louca aqui? A Panasonic diz que com o Astrova, os passageiros podem "ampliar o ambiente de sua marca com iluminação LED integrada para criar uma experiência holística na cabine". É isso mesmo, você pode fazer do seu lugar na cabine uma ode ao Philips Hue e ao Ambilight, se quiser.

Claro, resta saber o quão bom será e quão envolvente o prometido "ambiente de home theater premium" pode ser. Mas certamente melhorará muito do que está por aí atualmente. Basta dizer que desde os alto-falantes estéreo de assento de avião Devialet Safran para fones de ouvido (que usam os mesmos drivers encontrados no esplêndido Devialet Dione, uma das melhores barras de som Dolby Atmos do mercado) fiquei tão animado com o som em um aeronaves. Obrigado, Panasonic!

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Becky é uma redatora sênior da TechRadar (que, segundo ela, se refere à experiência e não à idade), com foco em tudo o que é áudio. Antes de ingressar na equipe, ela passou três anos na What Hi-Fi? testando e revisando tudo, desde fones de ouvido sem fio que cabem na carteira até enormes sistemas de som de última geração. Antes de obter seu mestrado em Jornalismo em 2018, Becky trabalhou como crítica de arte freelancer ao longo de uma carreira de 22 anos como dançarina e trapezista profissional – qualquer amor pela dança começa com o amor pela música. Becky já contribuiu para Stuff, FourFourTwo e The Stage. Quando não está escrevendo, ela ainda pode ser encontrada jogando formas em um estúdio de dança, hoje em dia com vários graus de sucesso.