Choi: Final baixo

Acabar com as paradas de trânsito por faróis quebrados e violações de veículos semelhantes não levou a mais crimes violentos, mas reduziu drasticamente as disparidades raciais nas paradas policiais no Condado de Ramsey, disse John Choi, o procurador do condado, na quarta-feira.

Em setembro de 2021, Choi disse que não iria mais processar casos decorrentes apenas de paradas de trânsito não relacionadas à segurança pública, encerrando uma prática que ele disse afetar desproporcionalmente pessoas de cor. Ele citou as mortes de Philando Castile e Daunte Wright, dois homens negros mortos pela polícia em paradas de trânsito em Twin Cities.

Os críticos questionaram se a mudança levaria a um salto no crime.

Na quarta-feira, Choi, o chefe da polícia de St. Paul, Axel Henry, e outras autoridades apresentaram uma análise de pesquisadores financiados por uma fundação local comparando dados sobre paradas de baixo nível antes e depois das mudanças que indicam que as mudanças não prejudicaram a segurança pública.

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"Tudo indica que estamos indo na direção certa", disse Choi a repórteres.

A queda nas paradas de baixo nível foi especialmente significativa em St. Paul.

O prefeito de St. Paul, Melvin Carter, disse que não focar em parar as pessoas por causa de lanternas traseiras quebradas significa que os policiais podem passar mais tempo perseguindo motoristas que representam uma ameaça nas estradas. As paradas por violações de trânsito agora representam uma parcela muito maior das paradas de trânsito na cidade, observou ele.

"Apenas alguns anos atrás, eles representavam menos de 70 por cento de nossas paradas de trânsito aqui em St. Paul. Hoje, 93 por cento de nossas paradas de trânsito em St. Paul são sobre coisas que tornam nossos membros da comunidade mais seguros", disse ele.

Como alternativa para parar as pessoas por causa de uma única luz traseira ou farol queimado, Choi observou que em Ramsey County Roseville e St. eles para corrigi-lo.

Roseville enviou cerca de 1.500 cartas junto com 50 cupons de "luz acesa" para substituir a luz, enquanto St. Paul enviou mais de 400 cartas e 14 cupons.

“Queremos motoristas válidos que tenham seguro, que tenham veículos seguros para operar”, disse Henry, observando que a polícia não quer que os motoristas tenham que escolher entre pagar uma multa ou resolver o problema. Os oficiais "não querem punir as pessoas por causa da pobreza".

O repórter do MPR News, Matt Sepic, contribuiu para este relatório.